新能源车企出手，一个比一个狠辣。继特斯拉降5万、蔚来降10万，理想推出L7内卷30万级市场后，比亚迪终于甩出了自己的杀手锏：起售价9 98万元的

杨洪海“火”了。作为起亚中国首席运营官（COO），杨洪海于2月16日通过个人社交媒体发文，以6句反问，将矛头直指比亚迪及其董事长兼总裁王传福

作为A级轿车炙手可热的产品之一，秦PLUS进一步丰富产品竞争力，并推出了门槛更低，性价比更高的入门车型，对其他竞品形成的压力不可小觑。

A轿市场实现“油电同价”，比亚迪秦PLUSDM-i冠军版上市9 98万起

2月10日，行车视线从比亚迪汽车官方获悉，旗下比亚迪秦PLUSDM-i冠军版正式上市，新车共计推出5款车型，价格区间为9 98万-14 58万元。这款车主要针

销量排行中，哪10款车能赢得消费者的青睐？,朗逸,卡罗拉,比亚迪秦,凯美瑞,广汽丰田,比亚迪宋

不久前从特斯拉降价闹出来沸沸扬扬的维权故事，差友们肯定都没少吃瓜吧。门店拉横幅、写联名信都是常规操作了，脖子哥还看到有说要在车顶拉屎

日前，比亚迪(行情002594,诊股)正式发布10月产销快报。数据显示，10月比亚迪新能源汽车销量21 78万辆，同比增长168 78%。在批发销量榜单中，比亚