干散货指数全称波罗的海干散货指数，英文简称BDI，是由国际上数条主要航线每天的运费加权计算得出的价格指数，反映的是当下国际航运市场的行情

波罗的海干散货指数周五上涨受大型船舶需求强劲

波罗的海干散货指数周五上涨，因海岬型船和巴拿马型船需求强劲。波罗的海干散货运价指数上涨78点或41%，至1964点，本周下跌07%。海岬型船运价

波罗的海干散货指数周四下跌，因海岬型船需求减少。波罗的海干散货运价指数下跌10点或05%，至1882点，为2月9日以来最低。海岬型船运价指数下跌

波罗的海干散货指数连续第五个交易日录得上涨

波罗的海干散货指数攀升至一个月高位，因各类型船舶运费上涨

波罗的海干散货运价指数上涨89点或33%，至2767点，为两周以来最高。海岬型船运价指数上涨130点或34%，至3906点。海岬型船日均获利上涨2672美元

波罗的海干散货运价指数上涨24点或1%，至2678点。海岬型船运价指数下跌46点或12%，至3776点。巴拿马型船运价指数上涨111点或47%，至2489点。巴

波罗的海干散货运价指数今日从周三的高点下跌30点，报5167点，但本季度仍上涨53%，因好望角型船需求强劲。海岬型船运价指数跌74点或0 8%，报8944点，季

波罗的海干散货指数走低

波罗的海干散货指数创11年新高

波罗的海干散货指数突破3000点

波罗的海干散货指数创10年半新高

波罗的海干散货指数创10年新高

波罗的海干散货指数创2010年10月以来新高

波罗的海干散货指数周线上扬

周二波罗的海干散货指数上涨

波罗的海干散货指数保持强劲

因海岬型船运价走低 波罗的海干散货指数连续第二周下跌

波罗的海干散货指数收盘持平 结束九连跌