周五（1月13日），波罗的海交易所的主要海运指数BDI收盘下跌，创下2020年6月以来的最低点，因为所有类型货轮的运费下跌。周五，波罗的海干散货

由于需求疲软和现货市场价格高企，预计亚洲的LNG进口将大幅下降，这将为欧洲腾出更多货物。可惜的是，欧洲无法在几周内建造更多的LNG进口终端。

随着北溪天然气供应中断，欧洲能源危机进一步发酵，也推动全球液化天然气(LNG)船运费创下历史新高。而

波罗的海交易所：中国企业的参与对于航运、大宗商品和衍生品市场等领域持续增长至关重要

波罗的海交易所首席执行官马克·杰克逊9月1日在“2021中国（郑州）国际期货论坛”之“对外开放分论坛”的圆桌讨论上表示，中国在全球发展中发挥着不可替代的作用。中

波罗的海交易所每周市场报告