【铁路货运】10月份大秦线货物运输量1869万吨同比下降43 12%

“西煤东运”干线大秦铁路近日检修延长，煤炭发运量下滑使北方港口去库存加速，煤价淡季坚挺。煤炭资源网数据显示，截至10月21日，秦皇岛港动

【铁路货运】9月份大秦线货物运输量3626万吨同比增长4 74%

【铁路货运】9月份大秦线货物运输量3626万吨同比增长4 74%

原计划10月8日展开的大秦线秋季集中修提前在9月28日开始，为期仍然是25天。大秦线非施工日为130万吨，而集中修期间，施工日为100-105万吨

受中秋假期和降温影响，沿海电厂日耗回落，存煤被动向上垒库;截止13日，沿海八省电厂合计存煤2963万吨，日耗202万吨，存煤可用天数升至14 6

福建、广东地区虽仍有高温天气，不过早晚比较凉快，降温范围和强度逐渐缩减，沿海电厂库存稳定在2900万吨以上的高位水平，暂无明显补库需求

前期，四川盆地、江汉、江淮、江南及陕西南部等地持续出现大范围高温天气，日最高气温普遍在37～39℃，局地超过40℃;24日起，江汉、江淮高

【铁路货运】7月份大秦线货物运输量3774万吨同比增长22 02%

【铁路货运】7月份大秦线货物运输量3774万吨同比增长22 02%

【铁路货运】6月份大秦线货物运输量3785万吨同比增长12 11%

【铁路货运】6月份大秦线货物运输量3785万吨同比增长12 11%

受多方面因素影响，环渤海港口连续三天出现装船高于调入的情况，港口库存终于出现回落，库存压力减轻。截止今天，大秦线、张唐线配套八港合

从6月15日开始，环渤海港口市场煤价格结束了持续半个月的上涨行情，进入每天10元 吨左右的下跌通道。六月份下半月开始，南方民用电负荷回升

截止今日，我国环渤海八港(秦皇岛港、京唐三港、曹妃甸四港)合计存煤2093万吨，较5月20日增加了186万吨，场存日均增加10 3万吨。大秦线运输

【铁路货运】5月份大秦线货物运输量3383万吨同比下降8 96%

【铁路货运】5月份大秦线货物运输量3383万吨同比下降8 96%

三月份以来，疫情和俄乌冲突造成市场风险增多，我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，稳增长、稳就业、稳物价成为主要任务。5

近期受政策端调控影响，产地及港口价格逐步回归至合理水平;下游看空情绪发酵，暂缓采购，预计月底之前，煤炭市场呈弱势运行。六月份，上游

上周前半程，大秦线检修正酣，流向环渤海港口的现货略显紧张，到港成本居高不下;叠加政策调控尚未显威，卖方看涨。上周后半程，大秦线检修