受疫情影响，产地发运受阻;叠加非电行业需求回升，促使坑口煤价上涨。支撑到港成本高位，贸易商发运港口倒挂，因担心市场有风险，向港口方

本周，大秦线等铁路集中修如火如荼，环渤海港口煤炭库存较为稳定，没有出现大幅下降。尽管政策端对现货市场煤价明确了限价范围，但基于资源

产地方面，内蒙古地区，前期降雨影响消退，产销整体平稳，销售情况良好;陕西地区，需求端拉运积极性不减，随着疫情缓解，部分煤矿出现拉煤

近期，降雨天气影响了铁路运输，港口动力煤调入量未明显恢复。多雨天气下，电厂耗煤有下降但仍处于高位，电厂补库采购积极，而港口市场煤存

大秦线秋季集中修共为期25天，从10月7日展开，至31日结束，每天上午停电检修3-5小时。受电厂补库、冬储拉运，以及港口库存低位、进口煤继续

六月份，大秦线检修结束后，先进产能加快释放，煤炭进港量增加，环渤海十港库存小幅增加。一方面，在安全生产月、涉煤反腐倒查20年等各类政

5月以来动力煤期现货快速拉涨，截至6月8日CCI5500累计上涨80元 吨，至549元 吨，涨幅达17 1%;动力煤期货主力合约收盘价最高上涨67元 吨，涨