拉煤车,关于拉煤车的所有信息
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电厂日耗高位已呈“强弩之末” 非电企业需求加快释放
目前,电力需求较好,内陆日耗水平强于去年同期。大秦、朔黄、唐呼线运量保持高位,但发运以长协为主,市场煤请车数量较少。而水电出力偏弱
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下游需求和电厂日耗复苏 六月份煤资源或更走俏
目前,下游需求和电厂日耗处于复苏阶段,市场迎来拐点。主力电厂依靠长协拉运供给,基本能够满足需求。而随着复工复产复市的加快,部分非电
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煤矿拉煤车排队增多 动力煤价格持续小涨
【现货】截止1月7日,大同5500报价689(周+9);朔州5000报价602(周+12);榆林6200报价887(周+22);榆林5800报价798(周-4);鄂尔多斯报价5500报价
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港口市场持续走弱 坑口煤价稳中下跌
【现货】截止 12 月 3 日,大同5500 报价 985(周+7);朔州 5000 报价 850(周-);榆林 6200 报价1035(周-5);榆林 5800 报价 102
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产地煤矿生产积极 动力煤上涨缺乏动力
【现货】截止 11 月 29大同5500 报价 982(+4);朔州 5000 报价 850(-);榆林 6200 报价 1040(-);榆林 5800 报价 1055(-10);鄂
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产地煤矿销售情况良好 动力煤重回上行
【现货】截止8月24日,CCI5500报947,周环比持平,CCI5000报875,周环比持平。产地方面,大同5500报价895(+3);朔州5000报价788(-);榆林6200
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港口库存累积缓慢 动力煤盘面维持震荡
产地方面,内蒙古地区,进入下旬因煤管票限制,部分煤矿开始停产,价格维持高位运行;陕西地区,由于前期价格小幅下降,销售情况有所好转,
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产地煤价稳中下行 煤矿长途拉煤车减少
【现货】截止8月16日,CCI5500报947,周环比持平,CCI5000报875,周环比持平。产地方面,大同5500报价890(-2);朔州5000报价786(-3);榆林620
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煤矿拉煤车增多 沿海煤市再现火热景象
高日耗、低库存的情况下,很多电厂决定不再等了;因为再等下去,不但拉不到便宜煤,而且有可能面临停炉危险,影响机组发电安全,甚至影响国
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ZC109合约探低回升 现货价格明显上涨
盘面情况:ZC109合约探低回升,最高报854 8,最低报824 0,收盘850 6,较上一交易日+0 33%;持仓127021手,-3374;基差159 4,+33 2;ZC1-9月
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拉煤车增多 环渤海港口下锚船创新高
截至目前,环渤海港口合计下锚煤船增至162艘,创下今年以来新高。值得注意的是,时隔一年,秦皇岛港下锚船再次升至50艘左右,迎来了少有的