马士基：后疫情时代航运与港口业的机遇与挑战

e公司讯，11月15日，马士基集团在其最新市场资讯报告中称，虽然亚洲、北美和欧洲的港口拥堵情况正在逐渐好转，但货运量前景依旧黯淡。由于预计

A P 穆勒–马士基今日发布2022年第三季度财报。数据显示，公司在第三季度业绩表现强劲，与去年同期相比，海运、物流与服务、码头三大业务利润

CEO直言，宏观不利因素影响消费者信心与购买力，“全球贸易正在倒退。”

格隆汇11月2日丨马士基跌超6%，报9 96美元。该公司第三季度营收227 7亿美元，超预期的219 3亿美元；EBIT94 8亿美元，超预期的8 63亿美元；其中

马士基预计，在需求下降和供应链拥堵缓解的情况下，海运情况将在第四季度开始恢复正常，公司海运业务收入将在未来几个月下降。

马士基与TCL实业签订战略合作协议

10月20日晚，中集集团(SZ000039，股价7 36元，市值396 9亿元)发布公告称，须向A P 穆勒-马士基集团(以下简称“APMM”)支付和解费用8500万美元

10月20日晚，中集集团（SZ000039，股价7 36元，市值396 9亿元）发布公告称，须向A P 穆勒-马士基集团（以下简称“APMM”）支付和解费用85

随着全球需求暴跌，海运承运商正暂停更多来自亚洲的头程服务。马士基11日表示，在上月底暂停两条跨太平洋

马士基首席执行官周四表示，在全速航行以满足大流行期间的需求后，马士基将开始放慢集装箱船的速度以降低燃料成本。他也提到，美国需求大降，今年海运量将疲软运行。

全球最大的集装箱承运输公司马士基航运周三发布预警称，由于消费者信心减弱和供应链拥堵，今年全球海运集装箱需求将放缓，港口与仓库的库存持

财联社4月26日讯（编辑牛占林）被视为全球贸易晴雨表的航运巨头马士基周二(4月26日)警告称，全球航运业可能会在今年下半年由繁荣恢复到正常状

马士基：本周开始上海港仓库业务已恢复部分运营

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地中海航运再造14艘新巴拿马型集装箱船，运力已超马士基10万TEU

大船集团交付马士基油轮一艘11 5万吨油船

利润近400%！马士基航运租赁一艘支线船

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