煤车,关于煤车的所有信息
-
电厂日耗高位已呈“强弩之末” 非电企业需求加快释放
目前,电力需求较好,内陆日耗水平强于去年同期。大秦、朔黄、唐呼线运量保持高位,但发运以长协为主,市场煤请车数量较少。而水电出力偏弱
-
下游需求和电厂日耗复苏 六月份煤资源或更走俏
目前,下游需求和电厂日耗处于复苏阶段,市场迎来拐点。主力电厂依靠长协拉运供给,基本能够满足需求。而随着复工复产复市的加快,部分非电
-
你没看错,这辆运煤车就是价值2700万
点击上方蓝字,关注我们巨型矿坑之中,黄土剥离、乌金裸露,一辆辆矿用卡车穿梭期间,忙着运输作业。与往常不同,这些车里没有司机,除了留有
-
煤矿拉煤车排队增多 动力煤价格持续小涨
【现货】截止1月7日,大同5500报价689(周+9);朔州5000报价602(周+12);榆林6200报价887(周+22);榆林5800报价798(周-4);鄂尔多斯报价5500报价
-
港口市场持续走弱 坑口煤价稳中下跌
【现货】截止 12 月 3 日,大同5500 报价 985(周+7);朔州 5000 报价 850(周-);榆林 6200 报价1035(周-5);榆林 5800 报价 102
-
产地煤矿生产积极 动力煤上涨缺乏动力
【现货】截止 11 月 29大同5500 报价 982(+4);朔州 5000 报价 850(-);榆林 6200 报价 1040(-);榆林 5800 报价 1055(-10);鄂
-
产地煤矿销售情况良好 动力煤重回上行
【现货】截止8月24日,CCI5500报947,周环比持平,CCI5000报875,周环比持平。产地方面,大同5500报价895(+3);朔州5000报价788(-);榆林6200
-
港口库存累积缓慢 动力煤盘面维持震荡
产地方面,内蒙古地区,进入下旬因煤管票限制,部分煤矿开始停产,价格维持高位运行;陕西地区,由于前期价格小幅下降,销售情况有所好转,
-
产地煤价稳中下行 煤矿长途拉煤车减少
【现货】截止8月16日,CCI5500报947,周环比持平,CCI5000报875,周环比持平。产地方面,大同5500报价890(-2);朔州5000报价786(-3);榆林620
-
煤矿拉煤车增多 沿海煤市再现火热景象
高日耗、低库存的情况下,很多电厂决定不再等了;因为再等下去,不但拉不到便宜煤,而且有可能面临停炉危险,影响机组发电安全,甚至影响国
-
ZC109合约探低回升 现货价格明显上涨
盘面情况:ZC109合约探低回升,最高报854 8,最低报824 0,收盘850 6,较上一交易日+0 33%;持仓127021手,-3374;基差159 4,+33 2;ZC1-9月
-
拉煤车增多 环渤海港口下锚船创新高
截至目前,环渤海港口合计下锚煤船增至162艘,创下今年以来新高。值得注意的是,时隔一年,秦皇岛港下锚船再次升至50艘左右,迎来了少有的
-
进港煤车增多 港口煤价面临下跌压力
大秦线为期28天的春季集中检修宣告结束,比原计划提前2天。29日开始,大秦线调进开始恢复,进港煤车增多。今年受疫情影响,大秦铁路集中修
-
宝钢股份焦炉装煤车环保改造项目完工
日前,由中冶宝钢第三分公司承接的宝钢股份焦炉装煤车环保更新改造项目完工,历时2年。焦炉装煤车实现装煤过程中无烟尘外排,全封闭装煤车