炎炎夏日，电厂日耗频创新高，而此时，煤价却呈现下跌走势。5500大卡港口平仓价从6月12日的1350元 吨，跌至7月初的1250元 吨，再到今天的11

为保障顺利迎峰度夏，电厂长协煤兑现拉运需求持续释放，到港拉煤船舶有所增加，但对市场煤的压价采购。七月份，港口市场煤价格先是稳定了20

今年一季度煤炭市场整体强势运行，反映在市场方面，市场呈现供不应求走势;而反映在煤炭价格方面，环渤海港口市场煤报价从年初一直上涨至三

今年以来，国民经济持续稳定恢复，生产需求较快增长。1-2月份，全国发电量同比增长4 0%;其中，火电同比增长4 3%。三四月份，尽管天气回暖，

当前北方港口交割多以保供和长协为主，市场成交清淡，现货价格逐渐探底。本周，环渤海港口市场煤价格累计下跌了150元 吨;目前，已经跌至900

受寒潮降雪影响，区域性能源需求集中释放;然而冰雪导致部分特高压覆冰，且水电乏力，火电压力加大，电煤需求再度凸显。此外，双拉尼娜冷冬

本周，在政策引导下，期货回调，我国产地、港口、二港煤炭价格也出现理性回归，产地和港口煤价下跌300-500元 吨不等。笔者分析，等到市场煤

中国煤炭运销协会预计，随着主产区煤炭产能加快释放，预计后期煤炭供应将保持增长，煤炭需求增速将有所回落，煤炭市场供需形势将逐步改善，

九月份，煤市表现出乎意料，本属于用煤淡季的时节，居然出现煤炭供需持续紧张的态势，产地和港口市场交割活跃。随着国庆长假这一传统平淡期

中国煤炭运销协会： 8月国际煤价快速上涨。8月，印尼动力煤出口指导价130 99美元 吨，比7月上涨13 6%，同比上涨160 2%；8月末澳大利亚峰景矿硬焦煤

四月中旬，笔者曾经撰写文章煤价真正的上涨尚未到来，文章中分析：煤价涨涨停停跌跌，上涨基础并不牢靠，而且交易量也并不多，电厂仍主要是

原以为在本月下旬，才会出现市场转好，煤价止跌企稳。但目前情况有变，受上游安全、环保检查趋严，产能释放受阻;主要运输通道—大秦线春季

产地供应收缩叠加贸易商发运积极性下降，导致铁路发运明显减量，调入量有所减少;而下游需求释放加快，港口煤炭调出量增加，促使秦皇岛港场

由于港口市场煤价格低位，产地煤矿和贸易商发运不积极，铁路运量下降，而港口场地用于交易的市场煤不多;下游询货增加，贸易商低价出货意愿

市场煤价格延续弱势下行。主产区煤价持续下跌，除部分小矿放假外，大部分煤矿响应就地过年号召春节不放假;而市场买涨不买跌情绪蔓延，下游

截至目前，我国环渤海港口下锚船升至157艘，其中，黄骅港、秦皇岛港下锚船合计增至115艘，创今年以来两港下锚船新高，各港全力组织煤炭装卸