随着全球海运业的触底反弹，太平洋航运股价还能上扬多久？

格隆汇3月2日丨昨日大涨9%的太平洋航运今日继续走强，现报3 24港元，涨幅4 2%，总市值170 5亿港元。瑞信研报指，太平洋航运去年业绩符预期，而

太平洋航运(02343)现跌超7%，截至发稿，跌7 1%，报2 88港元，成交额9640 98万港元。

中金下调太平洋航运(02343)2023年净利润预测24 6%至4 54亿美元。

瑞信发布研究报告称，维持太平洋航运（02343）“跑赢大市”评级，考虑到今年上半年预期等价期基准租金日均收入（TCE）疲弱，将今年每股盈利预

太平洋航运去年盈利7 02亿美元创史上最佳

富瑞发表报告指，太平洋航运去年业绩没有惊喜，纯利大致符合预期，派息比率则为75%。而重点放于管理层相对乐观的前景上，认为运费触底，加上可

第一季度是海运的传统淡季，接下来3月开始南美谷物出口迎来旺季，有望带动中小型船市场回升。

太平洋航运(02343 HK)公布，截至2022年12月31日止年度，集团录得营业额32 82亿美元，同比增长10 4%。股东应占溢利7 02亿美元，同比减少1

大摩预计新年后的干散货即期运价回升将提振市场积极情绪。

格隆汇2月22日丨大摩发表技术意见报告指，太平洋航运股价将于未来15日内将上升，料发生机会率介乎70%至80%。该行指，波罗的海轻便型指数(BPI)

格隆汇2月22日丨太平洋航运震荡拉升，现报2 86港元，涨幅4%，总市值150 5亿港元。摩根士丹利指，太平洋航运股价将于未来15日内上升，料发生机

太平洋航运(02343)早盘再涨超4%，截至发稿，涨3 64%，报2 85港元，成交额1959 1万港元。

太平洋航运(02343)早盘涨近4%，截至发稿，涨3 4%，报2 74港元，成交额3602 34万港元。富瑞发表报告称，预期干散货船运运费接近见底，主因农历新年

格隆汇1月31日丨富瑞发报告，预期干散货船运运费接近见底，主因农历新年过后通常有季节性反弹，加上远期运费高于目前的即期运费，同时料中国需

富瑞预计干散货船运运费将接近见底。

太平洋航运(02343)早盘跌超5%。截至发稿，跌4 38%，报2 62港元，成交额5737 39万港元。

格隆汇1月26日丨太平洋航运跌超4%，东方海外国际、中远海能、珠江船务跌超3%，海风国际、中原海控跟跌。受海岬型和巴拿马型船运价下跌拖累，波

太平洋航运(02343 HK)公布，PeterSchulz因个人和家庭原因提出辞任公司财务总监，执行董事及执行委员会成员的职务，将于2023年3月31日起生效

海运股午后跌幅扩大，截至发稿，太平洋航运(02343)跌4 66%，报2 66港元；海丰国际(01308)跌4 2%，报15 96港元；东方海外国际(00316)跌2 16%，