12月4日，昨日沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森表示，吉利与沃尔沃双方的合并谈判推迟到2021年，可能会在明年一季度恢复。

资本邦了解到，2010年吉利收购了沃尔沃，后者成为吉利旗下的子公司。在浙江吉利控股集团现有的架构中，吉利汽车集团(包括吉利、领克、几何品牌以及宝腾汽车、路特斯汽车)与沃尔沃汽车集团(包括沃尔沃汽车、极星汽车)是相对独立的两大板块。两者是各自独立的法人。

在今年初，吉利汽车与沃尔沃汽车双双发布消息称，正商讨推动业务合并。

今年7月中下旬，因为吉利汽车正寻求回归科创板，短期内不得改变股权结构，所以关于合并的探讨被迫中止。时隔5个月，如今吉利和沃尔沃合并的故事或将继续。

吉利和沃尔沃合并重组后，新集团将保持吉利、沃尔沃、领克以及极星品牌的独特性。这意味着未来吉利与沃尔沃如果成立新集团，吉利和沃尔沃汽车在品牌运营、营销服务等领域还是会独立发展。

但吉利董事长李书福表示：“我们期待与汉肯·塞缪尔森(沃尔沃汽车总裁兼CEO)一道努力，深入探讨合作的机会，以实现集团内部的协同效应，同时保持每个独立品牌的竞争优势和完整性。”可见其对合并仍秉持积极态度。

另外，有消息称，合并后的公司将在香港和斯德哥尔摩同时上市。