钢市早参

特别关注

美国2022年12月PCE价格指数同比上升5%，与预期一致，为2021年10月以来的最低增速，较11月的5.5%放慢了0.5个百分点。数据还显示，不包括食品和能源在内的核心PCE价格指数同比上涨4.4%，也与预期一致，为2021年11月以来的最低增速，较11月的4.7%放慢了0.3个百分点。

(资料图)

目前市场预期该行在2月会议上加息25个基点的概率超过98%，并且过半概率指向美联储的终端利率将落在4.75%-5%区间。若预测属实，意味着该行离暂停加息仅剩50个基点。

美联储先前激进的货币紧缩政策正在经济中发挥作用，以当前的形势来看，最严重的一轮高通胀似乎已经过去，美联储会在下周议息会议上进一步放慢加息步伐，将会进一步提振大宗商品市场。

一、行情要闻及分析

01、春节黄金周：消费强势复苏，迎来新年开门红

经文化和旅游部数据中心测算，今年春节假期全国国内旅游出游3.08亿人次，同比增长23.1%，恢复至2019年同期的88.6%。同时餐饮、电影票房复苏强劲，节日市场繁荣有序，截止1月27日21时，2023年春节档电影票房突破67亿元，为中国影史春节档票房第二名。

分析师观点：节日消费火热的景象再次回归，一定程度上表明消费信心在回升。春节消费的红火，为提振全年经济开了个好头。至于后期涉及房地产市场的大宗消费，是否一样会出现火热局面，强预期是存在的，我们持谨慎乐观态度。

02、联合国报告预测：2023年全球经济增速将放缓至1.9%

报告称，在新冠疫情、乌克兰危机、高通货膨胀和气候变化等影响下，2022年世界经济遭受重创，2023年世界经济继续承压，增速预计将放缓至1.9%，为数十年来增速最低的年份之一。如果一些宏观经济不利因素能够开始消退，世界经济增长将在2024年回升至2.7%。

分析师观点：预估2023年全球经济增速持续放缓，中国经济增速有望冲击6%，将成为全球经济增长的引擎。同时为了对冲海外衰退预期，国家再次启动“扩大内需”战略，我们有理由相信2023年对中国经济来说是相对乐观的一年。钢材作为内需产业大宗商品的领头羊，有望走强。

03、波罗的海散货运价指数连续第四周下跌

1月27日，波罗的海干散货运价指数连续第四周下跌，因海岬型船需求疲软。波罗的海干散货运价指数下跌1点，报676点，为2020年6月以来最低水平;周线录得下跌11.4%。海岬型船运价指数下跌15点或2.7%，至534点;周线下跌32%。海岬型船日均获利下跌118美元，至4433美元。

分析师观点：波罗的海干散货指数代表着航运指数,也就是说它反映了世界大宗商品市场的火热与冷清。此指数的连续四周下跌，也正说明海外货运需求的疲软，海外衰退预期正从“微观”层面得到印证。钢材以内需为主，对钢材价格波动影响不大。

二、市场概况

01、钢厂调价：普遍上调

1月28日，据中钢网资讯研究院数据显示(微信公众号：中钢网)，共12家钢厂调价，其中：

上调11家，占比91.7%，调价幅度20-80元/吨;

持平1家，占比8.3%。

02、期货·钢坯动态

期货盘面闭市

钢坯价格上调40元，收于3870元/吨。

1月28日，现货价格普遍上涨(中钢网大数据库)

【分析师说】

外围方面，美联储加息预期继续放缓，国内宏观方面，再现春节黄金周。产业方面，春节期间建筑钢材产量降至年内绝对低位水平，同比供给压力明显偏弱;钢厂增库速度较往年相比偏慢，但前期库存增量略高于节前预期，库存回升至年内相对高位水平，但较往年相比压力不大;目前厂商心态整体偏乐观，除低产量、高成本、低库存的基本面影响以外，市场对于节后消费全面恢复的预期偏强，钢材价格有望延续节前偏强运行态势。预计今日钢材价格稳中个涨。

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关键词： 加息预期