2023年4月11日,第八届HAOMO AI DAY强势来袭。继开年的第七届HAOMO AI DAY之后,毫末智行又一次为中国自动驾驶行业带来了精彩的AI自动驾驶技术盛宴。本届AI DAY上,毫末智行董事长张凯以“HAOMO SPEED,AI SPEED”为题,在现场首次分享了毫末“2023四大战役”的最新进展。

“2023年将是智能驾驶冲刺之年、大考之年。”张凯认为,智驾产品正在进入快速增长的全线爆发期,2023年是非常关键的一年。首先,城市导航辅助驾驶产品在2023年将围绕量产上车发力,主要玩家的城市导航辅助驾驶产品进入到真实用户覆盖和多城市落地的比拼。其次,行泊一体和末端物流自动配送产业商业化将成为自动驾驶公司深耕的重点。在乘用车领域,搭载行泊一体功能的智驾产品将迎来前装量产潮;在末端物流自动配送领域,末端物流自动配送车在商超、快递等场景迎来爆发,2023年将在这些场景实现可持续商业化闭环。

在行业全面发力、更多产品落地的背景下,张凯介绍了毫末2023年四大战役的最新成果。

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首先是“智能驾驶装机量王者之战”,首款搭载HPilot3.0的新摩卡DHT-PHEV即将重磅上市,第二款搭载毫末HPilot3.0的车型魏牌蓝山也将在今年发布。毫末HPilot整体已搭载近20款车型。用户辅助驾驶行驶里程突破4000万公里,HPilot2.0辅助驾驶日均行驶里程使用率达到了12.6%。海外布局方面,搭载毫末HPilot的车辆已运往欧盟、以色列等地区和国家,陆续交付到用户手中,接下来将在中东、南非、澳大利亚等市场陆续投放;同时,毫末HPilot即将量产墨西哥版本及俄罗斯版本。

3月,高工智能汽车研究院在每个年度基于前装量产数据库及定点车型库数据进行综合评估,通过对毫末前装近20款车辆等数据研究,为毫末颁发年度高阶智能驾驶系统量产份额领军奖。第三方数据佐证毫末是中国量产自动驾驶绝对领军者。毫末持续引领中国自动驾驶第一名。

其次是“MANA大模型巅峰之战”,中国首个自动驾驶数据智能体系MANA架构已迎来全线升级。到2023年4月,MANA学习时长超56万小时,相当于人类司机6.8万年。毫末DriveGPT雪湖·海若,已经完成基于4000万公里驾驶数据的训练,参数规模达1200亿。

第三是“城市NOH百城大战”,中国首款可大规模量产落地、重感知城市NOH,已在北京、保定、上海等城市开启泛化测试,即将量产上车,到2024年有序落地100城。毫末会以“安全为先、用户为先、规模为先”的原则,加速赢得城市NOH百城大战。

最后是“末端物流自动配送商业之战”,毫末末端物流自动配送车小魔驼已在商超履约、智慧社区、校园配送、餐饮零售、机场巡逻、高校教育、快递接驳、智慧园区、大气环评等九大场景开启运营,加速商业化闭环能力。2023年3月,小魔驼2.0获北京亦庄无人配送车车辆编码,开启亦庄运营。毫末也成为《北京智能网联汽车政策先行区无人配送测试规范》升级后,准许在北京市高级别自动驾驶示范区公开道路进行无人配送车测试的首个公司。

未来,毫末智行将继续保持对AI技术高昂的热情,如同此次品牌日主题“HAOMO SPEED,AI SPEED”,以“毫末速度”打赢毫末四大战役,冲刺自动驾驶3.0时代。

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（责任编辑：张晓波 ）

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