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Koji Sato 是丰田汽车公司的高级管理人员、公司终身管理人和工程师、Gazoo Racing 性能部门和雷克萨斯豪华部门的负责人，并拥有无数令人流鼻血的高级管理职位。

接下来，他站在泰国的赛道上，与现任总裁兼首席执行官丰田章男 (Akio Toyoda) 聊天并测试汽车，当时他被问及是否愿意在世界上最大的汽车制造商的历史上最关键的时刻掌舵。即使在他的职业生涯取得了巨大的进步之后，这仍然令人震惊。

笑。微笑。囫囵吞枣。根据最新统计，丰田拥有 372,817 名员工，售出 1,050 万辆汽车(使其连续第三年成为世界上销量最大的汽车和商用车公司)，年营业利润超过 100 亿英镑。

但是，用丰田章男的话来说，它也有很多问题，他太老了，无法自己解决，所有这些都是由于在零排放挑战、不断变化的软件和技术期望的时代需要从汽车制造商转变为移动公司，自主权等等。

他可能已经做好了充分的准备，但佐藤——现年 53 岁，丰田章男 66 岁，现在才担任这个职位几个月——并不回避承认感受到压力，至少在最初是这样。

“我感到责任重大，”他说。“我担心我是否能够独自重复成功。但是是 Akio 告诉我不要有那种感觉，而是要以队长的身份来处理它。那改变了我的看法;从那一刻起，我觉得这是可能的。我可以是老板，但我们可以互相支持以实现我们的目标。我周围有一个团队，我必须让他们取得成功，而不是一个人做。”

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