解开这些疑惑 安全搭乘扶梯

解开这些疑惑 安全搭乘扶梯(主题)

广州日报全媒体记者 李天研

近日,一片金属钥匙卡停了地铁嘉禾望岗站的扶梯,幸好工作人员及时处理,未造成人员受伤。事件虽然主要是外部因素所致,但依然引起市民对地铁扶梯安全的关注,平时的一些疑问也连带受到了关注:左行右立到底要不要提倡,下大雨时有的扶梯“罢工”是不是因为“风湿”故障,扶手带越走越快是什么情况……


(资料图)

6日,地铁嘉禾望岗站的扶梯踏板脱位,工作人员紧急“停梯”。广州地铁初步查明,是一片金属钥匙卡在梯级间,导致扶梯发生故障,工作人员因此实施保护性停梯操作。扶梯故障当晚被修复并投入使用,期间无人员受伤。广州地铁表示,后续将进一步加强扶梯设备检查和维护,竭力保障乘客安全出行。

广州地铁提醒,搭乘扶梯时请注意站稳扶好,正确姿势是面向梯级运行方向站立,一手扶握扶手带,注意脚下安全,谨防跌倒。切记不要攀爬、蹦跳、嬉戏,也不要将头、手或随身物品伸出扶梯垂直范围内,注意不要只顾着低头玩手机,要照顾好同行人员。

地铁方面特别呼吁,市民要注意保管好随身物品,特别是雨伞、钥匙、硬币等物品,谨防物品掉落后被卡在梯级边缘的缝隙中或梯级踏板的凹槽中;携带行李箱或大件物品的乘客,可使用专用电梯;穿人字拖、洞洞鞋、长裙、开叉裤等衣物进出扶梯时,注意不要让脚和裙摆、裤脚靠近扶梯边缘缝隙,以免被夹。若不慎发生扶梯缝隙夹物或其他紧急情况,可按下扶梯“紧急停止”按钮,并及时寻求工作人员帮助。

地铁扶梯安全答疑

“左行右立”到底要不要提倡?

广州地铁表示,“左行右立”其实既不安全也不高效。有研究表明,当人们“左行右立”时,扶梯每分钟可运送81名乘客,而当两侧同时站人,扶梯每分钟可运送的乘客达到113名。“左行右立”为了方便少数乘客赶时间,让更多乘客堵在了扶梯入口处,长期还会导致扶梯轻微倾斜。此外,人在电梯上行走,更容易导致电梯事故。

地铁方面提醒,广州夏天多雨潮湿,大家进出扶梯时要多注意梯口平台,小心地滑;进入扶梯后切勿在扶梯上走动,因为湿了的鞋底摩擦系数会减少,在运行中的扶梯上行走是非常危险的。

一下大雨就有扶梯“罢工”?

不少乘客提出疑问:“怎么一下大雨,有的车站出入口的扶梯就‘罢工’了?”其实,并不是下雨天扶梯就坏了,而是工作人员特意把它关停了。

下雨天,不少市民乘客由于要找雨伞、避雨等,会在出入口处停留,扶梯口处容易出现客流积聚。如果扶梯继续运行,后方源源不断到达的乘客因出入口被其他乘客堵住,且雨天地滑容易造成乘客脚底打滑的现象。因此,出于安全考虑,车站在下雨时会视情况暂时关停扶梯,以保证大家的出行安全。

搭乘扶梯时,应将雨伞收好,以免弄湿或碰到其他乘客,拿长伞的朋友注意应将雨伞提起,切勿将雨伞头部伸到两梯级的交界处,以防梯级上下运动时夹到雨伞的头部。

扶手带越来越快是不是故障?

搭乘扶梯时,当你双脚站稳,调整好姿势扶好扶手带时,会感觉手越“走”越快,这种情况在扶梯越长时感觉越明显。这究竟是错觉还是扶梯坏了呢?其实,扶梯并没有坏,是你的手确实“走”得比较快。

由于技术性误差的存在(扶手与驱动器之间,阶梯与驱动器之间存在着各种滑动摩擦,而各种材质之间的摩擦系数不同),扶梯在设计时,很难做到扶手的运转速度和踏步的运转速度同步。而且,手臂的生理结构可能在扶手带滞后时向后移动而锁住关节,使人无法及时松开扶手带,进而带动人体后倾跌倒。因此,扶手带比梯级快,其目的是防止扶手带与梯级之间的运行速度发生较大的偏差(包括扶手带停顿)时,乘客因失去平衡而跌倒。

扶梯“紧急停止”按钮在哪里?

广州地铁介绍,扶梯上设置有一个紧急情况下的“救命”按钮——为了在发生紧急情况时便于第一时间使用,“紧急停止”按钮安装在扶梯两端的右下方以及长扶梯的中部。

什么情况可以按下扶梯的“紧急停止”按钮呢?在发生危及安全等紧急情况下,比如扶手带、梯级夹人夹物,有人在扶梯上摔倒等,在大声叫喊提醒扶梯上其他人站稳扶好后,可以第一时间按下“紧急停止”按钮,使扶梯停止运行,减少伤害。在按下“紧急停止”按钮前,注意一定要大声叫喊提醒扶梯上其他人站稳扶好,避免扶梯停止运行因惯性导致人员摔倒跌伤。按停扶梯后,及时通知车站工作人员到场处理。

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