10月21日，120吨经过剪切加工的高强汽车用钢，从河钢唐钢保定板材产线下线发往长城汽车。1-9月份，河钢唐钢3个已运营加工配送中心加工量达到36万吨，整体开工率同比提高约20%，在延伸产业链条的同时也释放出更大效能。

河钢唐钢落实集团加强高端用钢供应链建设部署，用高品质的钢材、先进的技术、优质的服务，全力为客户提供定制化、前瞻性材料解决方案，进而实现钢铁材料供应与汽车制造等产业链的深度融合。河钢唐钢旗下保定板材、天津华冶、长春五矿新港等3个加工中心在运营，台州向海项目部分投产，业务范围涵盖钢材剪切、激光焊接、异形件加工、仓储租赁等，形成了“南北纵横、东西交贯的产业布局，实现了从销售、生产、加工、仓储、配送的无缝衔接，打通了通往客户的“最后一公里”。

河钢唐钢充分发挥自身优质汽车用钢生产能力和加工中心地缘优势，深加工经营辐射范围不断扩大。客户开发和维护方面，市场部调配各方力量，各加工中心销售团队与各事业部营销团队密切配合，调研市场、对接客户，分类管理、持续跟进。今年以来，河钢唐钢与吉利、一汽、长城、长安等多家知名汽车主机厂及其配套企业在深加工领域的合作稳步推进，形成良性互动，同时新开发加工客户25家。

河钢唐钢强化效益思维，拓宽营销思路，细化经营计划，严控成本费用，跟踪评价执行情况。发挥加工产线优势，重点开发高强类、软钢类、镀锌类等高附加值深加工业务，提高加工产品附加值。贸易上采取锁价模式，提前锁定利润，拓宽渠道提高资金使用效率。前9个月，河钢唐钢华冶公司利润同比提高50%以上，保定板材公司利润实现翻番。