北方运煤港口询货客户增多 民用电负荷提高

今日开始,北方运煤港口询货客户增多,部分用户开始抢煤。

市场利多因素如下:

1.为保证印尼国内电厂的燃料供应,印尼国能矿部长强调正在装货或者已经装完还未离港的母船不能办理出口业务,必须装运至本国电厂;此外,要求1月5日之前所有煤矿出口必须停止。从我国进口煤情况来看,我国月均进口煤大概在2600万吨,其中,来自印尼国大概占75%,俄罗斯占比15%。进口煤里,除了已经卸在中国港口场地、或者在沿途路上的以外,大部分印尼煤在一月份是不能进入国内市场的。此外,受冬季天气寒冷以及暴雪影响,俄罗斯煤炭外运效率下降。如果印尼煤真的不能进入中国市场的话,那么,一月份,我国进口煤可能会降至不足1000万吨,这就为一月份国内煤炭市场的转好提供了先决条件。

2.上周,华东地区苏沪浙持续0-8摄氏度的低温,民用电负荷提高,煤炭消耗加快;沿海八省电厂存煤数量略有下降,存煤可用天数降至14.2天。据天气预报,下周,我国华东地区温度略有回升,但仍处于2-10摄氏度的阴冷天气,预计沿海八省电厂日耗会保持在220-230万吨左右,促使煤炭消耗加快。另据国家气候中心气候服务首席专家介绍,2022年1-2月的冷空气活动会比11-12月明显要转强很多,我国中东部大部地区气温可能比常年同期偏低,发生阶段性极端寒潮事件的可能性大。若是寒潮来袭,南方地区也会出现湿度以下的降温。

3.伴随着降温、大风、雨雪和冰冻天气出现,北方地区冻车、冻煤开始增加,影响煤炭生产和外运,在一定程度上造成铁路和港口的运输效率下降。此外,受安全检查趋严、部分发运企业保供任务完成,临近春节、部分矿有放假计划等因素影响,煤炭生产和发运数量下降,大秦线日均发运数量由去年11月份的日均130万吨降至目前的120万吨。而环渤海港口库存也在下降,优质市场煤依然紧俏;其中,秦皇岛港库存在12月7日跌至500万吨以下之后,目前降至466万吨。

市场利空因素:

1.电厂库存继续保持高位。截至目前,全国统调电厂电煤库存1.66亿吨,同比增加3485万吨,增长27%。尽管沿海八省电厂存煤下降,但仍处于3000万吨以上的高位。

2.临近春节,节日供需效应更加明显。预计进入1月20日之后,南方部分工业企业、民营企业陆续停产放假,工业用电负荷下降,日耗回落;电厂将被动垒库,煤炭需求下降。

3.神华分四次大幅下调煤价,示范作用明显。目前,神华5500大卡外购煤价格跌至542元/吨,产地部分煤矿效仿,继续降价。

后续市场分析:

受进口煤减少、华东地区持续低温等因素影响,中小电厂对中低热值煤采购将增加,会拉动港口煤价出现止跌企稳,部分煤种可能出现反弹。随着春节临近,工业用电淡季的到来,民用电独木难支,电厂日耗回落不可避免,煤市会在一月下旬承压下行。(吴靖琳)