现代制铁研发出1.5吉帕级马氏体汽车钢板

近日,现代制铁宣布其已研发出1.5吉帕级马氏体汽车钢板,与同规格产品相比,大幅改善了平整度和抗裂纹性。为有效进行区分,该产品被命名为高级别1.5吉帕级马氏体钢板。  据悉,1.5吉帕级马氏体钢板在制造过程中需要快速冷却以确保高强度,在此过程中,钢板的平整度将降低,而在产品使用过程中,由于氢渗透产生裂纹,质量很难得到保障,在汽车板制造领域的应用也十分有限。为解决上述问题,现代制铁从原材料制作阶段对合金元素组合进行优化,同时研发出了替代快速冷却的热处理技术,并将氢渗透率降至最低,从而降低了裂纹的产生概率。  现代制铁表示,该产品具有高强度和高耐腐蚀性,将主要应用于生产汽车底部的侧梁。除了现代起亚汽车以外,该产品将面向全球整车制造企业供货。 (易文)        《中国冶金报》(2022年2月11日 02版二版)

关键词: 钢板 汽车 马氏体