港口结构性缺货问题仍存 动力煤上涨缺乏动力

【现货】截止11月30日,大同5500报价985(+3);朔州5000报价850(-);榆林6200报价1040(-);榆林5800报价1048(-7);鄂尔多斯报价5500报价914(-);鄂尔多斯5000报价794(-)。市场情绪延续弱势,上下游观望情绪仍然较浓,市场交易表现冷清。目前港口结构性缺货问题仍存,高卡煤种价格下跌幅度相对较小。

【供给】截止11月29日,生产企业动力煤库存为1421.5万吨,较上周环比下降了4.6万吨。截至11月24日监测“三西”地区66家煤矿平均开工率较上期增加0.83%,其中山西地区开工率较上期减少0.87%;陕西地区开工率较上期减少0.25%,内蒙古地区开工率较上期增加2.99%。总库存较上期减少4.77%。发煤利润较上期增加1.12%。目前产地煤矿生产积极,煤矿开工良好,整体供应稳定,目前国有煤矿受限价政策影响价格较平稳,基本以保供为主。部分煤矿需求好转,价格在限价范围内小幅调整。

【需求及库存】截止11月28日,六大电厂日耗76.48万吨/天,周环比增加0.64万吨,库存1140.8万吨,环比增加37.8万吨。寒冬时节,华南地区气温下降,终端电厂日耗不断提升,释放更多的电煤需求。加之环渤海港口遭遇连续大雾大风封航天气,多个港口甚至出现单班装船为零的现象,船舶周转受阻,此外受强冷空气预期影响,部分电厂日耗将增加,采购拉运积极性提高,目前部分高卡低硫低灰优质煤种依然紧缺,船等货现象依然存在。

【观点】产地煤矿生产积极,开工良好,供应稳定。近期市场各种调控消息不断,部分终端开始观望,近期关注煤炭交易大会政策导向,建议观望为主。