10月份，马钢交材车轴生产线完成车轴精加工1560根，创历史最好水平。同时，车轴加工质量大幅提高，合格率达到99.5%，实现了产量质量“双飞跃”。

今年以来，马钢交材车轮车轴厂各作业区普遍存在人手紧缺问题，加上部分外包业务的回归，现场作业任务明显增加。对此，该产线将生产任务、班产指标、消耗指标、质量指标，层层分解、传达到位，调动全员积极性、主动性、创造性，努力营造奋勇争先的氛围。

为强化车轴生产、质量基础管理工作，分厂领导班子每日跟进，理顺车轴加工的各项工作流程；作业区坚持将各项措施落地做实，认真贯彻,加强首检、巡检，班中关注检测数据、上料前分拣毛坯等重点环节；技术人员立足现场，优化切削、磨削加工程序及参数优化，不断提高半精轴与精轴的合格率，使精加工整体效率较之前提高超过15%。

与此同时，为保证机床连续生产作业，车轴加工作业区坚持“交接班不停机”，在两班生产的情况下，采取延班生产的方式保证班产指标兑现。工序协作、分秒必争，车轴精加工人10月份一举刷新月产纪录。

“距离年底只有不到两个月时间，我们将做好打持久战的思想和技术上的准备，扎扎实实落实好每一个岗位的工艺标准，打好年底收官战。”车轮车轴厂副厂长王志刚表示，10月份量质双升使职工信心更足，大家正鼓足干劲向更高的目标冲刺。