华菱湘钢桥梁钢板助建“亚洲第一跨”
来源:互联网 • 2021-11-30 11:06:03
日前,由华菱湘钢高质量桥梁钢板助力打造的“亚洲第一跨”——南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥已完成全线铺轨,标志着该项目正式进入通车前的冲刺阶段,预计今年底建成通车。
据了解,该大桥主桥位于珠三角下横沥水道和洪奇沥水道交汇处下游,从拱顶到水面近100米,相当于33层楼高。主桥采用双主跨的钢桁梁柔性拱技术,通过吊杆将刚性桁梁和柔性拱肋连接起来,形成了强劲的组合体系。全桥总长998.8米,双主跨的跨度达360米,是目前国内同类型桥梁中跨径最大的桥梁。
据介绍,该大桥采用无道砟轨道结构,是国内首次在大跨度桥梁上采用板式轨道无道砟明桥面。相比传统有道砟桥面,它既减轻了桥面铺装的重量,全桥因此节省了17%的用钢量,又避免了道砟飞溅,使列车在行驶过程中更加平稳、安全性更高、耐久性更好、使用寿命更长。
该大桥临近入海口,受潮汐、台风影响大,因此,对钢板材质要求极为严苛,不仅要有极强的抗冲击力,还要能耐得住零下40摄氏度的极寒天气。华菱湘钢370QE桥梁钢板以过硬的质量和迅捷的交货服务得到了用户的好评。